200V
|
Typ VF66B-##### |
2R222 |
3R722 |
5R522 |
7R522 |
1122 |
1522 |
2222 |
3022 |
|
Dopuszczalna moc silnika (kW) *1 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
22 |
30 |
|
Znamionowy prąd wyjściowy (A) |
10.0 |
17.0 |
24.0 |
32.5 |
46.0 |
62.5 |
87.0 |
121 |
|
Max. napięcie wyjściowe (V) |
200 ∼ 220V（zgodne z napięciem wejściowym) *2 |
|
Napięcie zasilania napędu (V) |
3 faz. 3-żył. 200 ∼ 220V ±10% 50/60Hz ±5% |
|
Współczynnik mocy wejściowej *3 |
Opóźnienie o 0.7 (0.9) *4 |
|
Pojemność wejściowa (kVA) *5 |
DCL nie jest przyłączony |
4.95 |
8.40 |
12.1 |
16.6 |
23.3 |
31.8 |
45.5 |
61.9 |
|
Z DCL |
3.54 |
5.85 |
8.74 |
11.7 |
16.4 |
22.4 |
32.5 |
43.6 |
|
Dławik DC (opcja) *6 |
DCL3R722 |
DCL7R522 |
DCL1122 |
DCL1522 |
DCL2222 |
DCL3022 |
|
Chłodzenie |
Wymuszony obieg powietrza |
|
Typ VF66B-##### |
3722 |
4522 |
5522 |
7522 |
9022 |
15022 |
18022 |
|
Dopuszczalna moc silnika (kW) *1 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
150 |
180 |
|
Znamionowy prąd wyjściowy (A) |
146 |
185 |
222 |
280 |
340 |
560 |
680 |
|
Max. napięcie wyjściowe (V) |
200 ∼ 220V（complies with input voltage) *2 |
|
Napięcie zasilania napędu (V) |
3 phase 3 wire 200 ∼ 220V ±10% 50/60Hz ±5% |
|
Współczynnik mocy wejściowej *3 |
Delay about 0.7 (0.9) *4 |
Delay about 0.9 |
|
Pojemność wejściowa (kVA) *5 |
DCL nie jest przyłączony |
76.4 |
92.0 |
112 |
- |
- |
- |
- |
|
Z DCL |
53.7 |
65.6 |
80.1 |
108 |
130 |
214 |
257 |
|
Dławik DC (opcja) *6 |
DCL3722 |
DCL4522 |
DCL5522 |
DCL7522 |
DCL9022 |
DCL7522 X2 |
DCL9022 X2 |
|
Chłodzenie |
Forced air cooling |
400V
|
Typ VF66B-##### |
2R244 |
3R744 |
5R544 |
7R544 |
1144 |
1544 |
2244 |
3044 |
|
Dopuszczalna moc silnika (kW) *1 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
22 |
30 |
|
Znamionowy prąd wyjściowy (A) |
5.5 |
9.2 |
13.0 |
17.0 |
24.0 |
32.5 |
46.0 |
62.5 |
|
Max. napięcie wyjściowe (V) |
380 ∼ 460V（complies with input voltage) *2 |
|
Napięcie zasilania napędu (V) |
3 phase 3 wire 380 ∼ 460V ±10% 50/60Hz ±5% |
|
Współczynnik mocy wejściowej *3 |
Delay about 0.7 (0.9) *4 |
|
Pojemność wejściowa (kVA) *5 |
DCL nie jest przyłączony |
4.95 |
8.36 |
11.9 |
16.3 |
23.2 |
31.7 |
45.4 |
61.8 |
|
Z DCL |
3.55 |
5.89 |
8.61 |
11.5 |
16.8 |
22.5 |
31.8 |
43.9 |
|
Dławik DC (opcja) *6 |
DCL3R744 |
DCL7R544 |
DCL1544 |
DCL2244 |
DCL3044 |
|
Chłodzenie |
Forced air cooling |
|
Typ VF66B-##### |
3744 |
4544 |
5544 |
7544 |
11044 |
16044 |
20044 |
25044 |
|
Dopuszczalna moc silnika (kW) *1 |
37 |
45 |
55 |
75 |
110 |
160 |
200 |
250 |
|
Znamionowy prąd wyjściowy (A) |
75.5 |
92.5 |
111 |
146 |
210 |
300 |
370 |
460 |
|
Max. napięcie wyjściowe (V) |
380 ∼ 460V（complies with input voltage) *2 |
|
Napięcie zasilania napędu (V) |
3 phase 3 wire 380 ∼ 460V ±10% 50/60Hz ±5% |
|
Współczynnik mocy wejściowej *3 |
Delay about 0.7 (0.9) *4 |
Delay about 0.9 |
|
Pojemność wejściowa (kVA) *5 |
DCL nie jest przyłączony |
76.2 |
91.2 |
111 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Z DCL |
54.1 |
64.7 |
79.0 |
107 |
157 |
225 |
281 |
348 |
|
Dławik DC (opcja) *6 |
DCL3744 |
DCL4544 |
DCL5544 |
DCL7544 |
DCL11044 |
DCL16044 |
DCL20044 |
DCL25044 |
|
Chłodzenie |
Forced air cooling |
|
Typ VF66B-##### |
31544 |
40044 |
50044 |
60044 |
75044 |
100044 |
|
Dopuszczalna moc silnika (kW) *1 |
315 |
400 |
500 |
600 |
750 |
1000 |
|
Znamionowy prąd wyjściowy (A) |
600 |
740 |
920 |
1110 |
1380 |
1840 |
|
Max. napięcie wyjściowe (V) |
380 ∼ 460V（complies with input voltage) *2 |
|
Napięcie zasilania napędu (V) |
3 phase 3 wire 380 ∼ 460V ±10% 50/60Hz ±5% |
|
Współczynnik mocy wejściowej *3 |
Delay about 0.9 |
|
Pojemność wejściowa (kVA) *5 |
DCL nie jest przyłączony |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Z DCL |
439 |
557 |
696 |
836 |
1046 |
1394 |
|
Dławik DC (opcja) *6 |
DCL31544 |
DCL20044 X2 |
DCL25044 X2 |
DCL20044 X3 |
DCL25044 X3 |
DCL25044 X4 |
|
Chłodzenie |
Forced air cooling |
|
∗ 1. |
Pojemność zwykłego silnika |
|
∗ 2. |
Napięcia wyższego od napięcia wejściowego prądu przemiennego nie można wyprowadzać. |
|
∗ 3. |
Pomimo, że jest to wartość liczbowa w czasie mocy znamionowej, to zmienia się przez źródłową impedancję. |
|
∗ 4. |
Wartość w nawiasach to wartości, gdy podłączony jest opcjonalny dławik DC. |
|
∗ 5. |
Wskazuje wartość znamionowej mocy zastosowanego silnika. (Zależnie od impedancji zasilania.) |
|
∗ 6. |
W 5522 i 5544 lub mniejszych, dławik DC jest opcjonalny. |
