ACS800 Multidrive to przemiennikia złożone z modułów połączonych wspólną szyną DC. 

Takie rozwiązanie upraszcza instalacje i daje dodatkowe korzyści takie jak: oszczędność w okablowaniu, mniejsze koszty przeglądów, redukcja liczby obwodów prądowych, ułatwienie rozmieszczenia układów hamowania, obieg energii w szynie DC z silnika do silnika bez potrzeby wykorzystania czopera hamowania lub jednostek regeneratywnych, zredukowana liczba części i wzrost niezawodności oraz oszczędność miejsca. 

Multidrive ABB można stosować wszędzie tam, gdzie w pojedynczym procesie bierze udział kilka napędów, zapewnia to większe bezpieczeństwo i lepsze funkcje sterowania. Dzięki temu wały poszczególnych silników mogą być różnym stopniu sprzężone – np. w maszynie papierniczej lub w wirówkach w cukrowniach.

Podstawowe cechy Multidrive ABB:

• dostosowanie do indywidualnych potrzeb,
• zwarta budowa,
• szeroki zakres opcji,
• programowanie adaptacyjne,
• zmniejszone koszty instalacji.

Napęd Multidrive ABB składa się z kilku jednostek, najważniejsze z nich to:

• jednostki napędowe
• diodowe sekcje zasilania
• tranzystorowe IGBT sekcje zasilania
• tyrystorowe sekcje zasilania
• sekcje dynamicznego hamowania
• sekcja sterująca (opcja).